A estrada do túnel Rimac foi um projeto importante, e sua construção englobava dois túneis longitudinais e dois canais viários lineares cada um, projetados para reduzir o fluxo de veículos em ambas as direções. Para isso, decidiu-se utilizar o Sistema MacForce®, um tipo de contenção em solo reforçado com paramento frontal em painéis de concreto pré-fabricados. Para se adaptar à demanda única de cada projeto, o sistema de solo reforçado permite a utilização de reforços com resistências variadas, a fim de otimizar o custo da estrutura.