Reforços de Subleitos

Problemas em torno de estradas e pistas feitas de materiais não consolidados:

Subleitos e trilhas de acesso feitas de materiais não consolidados podem sofrer de uma série de problemas que envelhecem prematuramente a estrada, incluindo:

– Diminuição na capacidade portante

– Recalques diferenciais

– Depressões

– Acesso sobre solo molhado/saturado

– Espessura da camada de construção

– Subleitos fracos

Esses efeitos são aparentes em muitas aplicações, incluindo leitos de trilhos ferroviários, estradas florestais, estradas de transporte em minas, canteiros de obras e áreas de estacionamento.

Soluções de reforço de geogrelha para melhorar o desempenho:

O reforço adequadamente projetado e instalado, colocado dentro de uma camada granular não consolidada, melhora o desempenho da estrada ou do leito da via, prolongando sua vida útil e aumentando os intervalos de manutenção. O reforço da geogrelha funciona em cooperação com os materiais granulares, ajudando-os a ter um desempenho melhor do que teriam em um estado não reforçado.

Dois mecanismos trabalham para aumentar o módulo de elasticidade e a capacidade de carga, resultando em maior resistência à deformação e às depressões:

– Restrição lateral para as partículas agregadas

– Efeito em membrana tensionada

Melhorando o desempenho enquanto reduz a espessura:

Além disso, o reforço pode reduzir a espessura da camada em um terço e melhorar o desempenho do subleito. A experiência da Maccaferri pode trazer as soluções de melhor valor. Usando nosso software de projetos MacREAD, nós podemos otimizar a relação entre o reforço da geogrelha (ou geotêxtil) e a espessura do subleito para criar soluções de melhor valor.