En colaboración con el equipo técnico de Mota-Engil, se especificaron 12,456 m2 de Terramesh System® para contener los terraplenes de acceso de los pasos superiores ferroviarios. Se buscó un sistema constructivamente rápido, por lo que se utilizaron geomallas Paragrid®, ideales para el refuerzo de muros de hasta 13 m de altura. Debido al alto costo de la roca, se optó por un material granular de 1 a 4 pulgadas, llenado con maquinaria. En el interior de las celdas Tarramesh, se colocó una envolvente de geomallas Macgrid® EG30 con aberturas más cerradas que la malla de doble torsión.