Suelo Clavado
2019
KM. 7 LIBRAMIENTO FERROVIARIO - DURANGO - México
SCT DIRECCIÓN DE TRANSPORTE FERROVIARIO
NEXUMRAIL S.A. DE C.V.
MACCAFERRI DE MÉXICO
ESTABILIZACION DE TALUD CERRO DE MERCADO
ESTABILIZACION DE TALUD CERRO DE MERCADO_0
ESTABILIZACION DE TALUD CERRO DE MERCADO_1
ESTABILIZACION DE TALUD CERRO DE MERCADO_2
ESTABILIZACION DE TALUD CERRO DE MERCADO_3
ESTABILIZACION DE TALUD CERRO DE MERCADO_4
ESTABILIZACION DE TALUD CERRO DE MERCADO_5
Problema
La construcción de la interconexión, hacía la mina “Cerro de Mercado”, del libramiento ferroviario de la Cd. De Durango, propició la excavación de taludes en corte al pie de la presa de jales, con alturas promedio de 25 m, inclinaciones 0.5:1 y fracturación de la capa superficial de roca, teniendo además la presencia de napa freática; generando así un alto riesgo de caídos, comprometiendo la seguridad y eficiencia en el tránsito de los carros del ferrocarril hacía su destino, además de la integridad estructural de la presa de jales.
Solución
En conjunto con el despecho de Ingeniería y personal de la dependencia se planteó un sistema integral para mejorar la estabilidad del talud, el cual incluyo anclas de tensión a 16 m, anclas pasivas de 4 m, drenes de penetración a 12 m, trabes de concreto reforzado para mejorar la rigidez, malla anti erosión y la colocación de una malla doble torsión de alta resistencia reforzada con cables de ¼” a cada 60 cm con revestimiento PVC, llamada Rockmesh® B600, logrando así, reducir el riesgo de la falla del talud y asegurando el libre tránsito sobre la vía.
