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TALUDES KM 111+800 Y KM 126+850, CHOA -RAU. –OCO

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Suelo Clavado

2020

MALPASO - TABASCO - México

Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Convexos.

TALUDES KM 111+800 Y KM 126+850, CHOA -RAU. –OCO

Problema

Después de un recorrido en campo se identificó que los cortes del km 111+800 y km 126+850 presentaban problemas de erosión y deslizamientos los cuales estaban intervenidos con una malla simple de doble torsión pero aun así los estratos más débiles (areniscas) generaban acciones de falla en cadena, se apreció que los estratos de mayor competencia perdían apoyo de sujeción y se generaban desprendimientos de masas de suelo de tamaños considerables que sobre pasaban las resistencias de rasgado de la malla, ocasionando la falla de la misma.

Solución

Conociendo la baja capacidad de estabilización natural del suelo de la zona se decidió inicialmente abatir el talud para lograr la estabilidad global con factores de seguridad aceptables, por su parte, la erosión superficial fue intervenida mediante una geomanta antierosión capaz de soportar los efecto climáticos de la zona, mientras se favorece la vegetación la cual mostrara una vista estética y restringirá el movimiento de material fino. Para controlar el movimiento de las masas de mayor volumen se utilizó una malla metálica de alta resistencia mejor conocida como Rockmesh B300.

Used Products

MacArmour & SteelGrid
MacArmour & SteelGrid
MacArmour es un producto 2 en 1 que combina una estructura homogénea de cable de acero bidireccional con una malla metálica de doble torsiónVista
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