Casos de éxito
ACCESO GARGANTA DEL DIABLO
Se decidió la construcción de una plataforma de suelo reforzado de Terramesh® System y geogrillas de alta resistencia MacGrid®. Este proyecto fue Visualizarstar
AMASYA HIGHWAY SLOPE PROTECTION PROJECT
In accordance with the site visit of our technical team and the request made by the authorities the installation of Macmat R1 in combination with surfVisualizarstar
ANTAMINA
Después de la evaluación del sitio, se elaboró un estudio que presentaba la construcción de un muro en suelo reforzado con TerraMesh® SVisualizarstar
ÁREA DE FLOTACIÓN CERRO VERDE
Vector Perú, empresa mundialmente conocida por la calidad de sus trabajos de ingeniería, propuso y diseñó la estructura de suelo reforzado con el Visualizarstar
AUTOPISTA INTEROCEÁNICA NORTE
Se realizó la construcción de un muro en suelo reforzado, donde fue utilizado el TerraMesh® System. La importancia y particularidad de este proyectVisualizarstar
BARRERA DINÁMICA POZA MARGOT YANACOCHA
Construcción e instalación de una barrera dinámica contra caída de rocas. La barrera instalada fue la RMC050/A ICAT 2 PLUS de 3 m de altitud y 140Visualizarstar
BARRERAS DINÁMICAS EN C.H. CERRO DEL ÁGUILA
El planteamiento de infraestructura proyectada consistió en la construcción de 02 barreras de retención de material de arrastre (Barreras Debris FlVisualizarstar
BARRERAS DINÁMICAS EN LA QUEBRADA ISHPAG
La obra involucró la instalación de un conjunto de Barreras Dinámicas para la mitigación del riesgo por caída de rocas. Las Barreras de MaccaferrVisualizarstar
BARRERAS DINÁMICAS EN SEEPAGE Y ESPALDÓN
Con la información suministrada por el cliente se propuso, como medidas de control para la caída de rocas, instalar barreras dinámicas en la quebraVisualizarstar
BARRERAS DINÁMICAS QUEBRADA USUFRUCTO SEEPAGE
En base a la información brindada por el cliente, se realizó el análisis de caída de roca para determinar el nivel de energía y la propuesta de bVisualizarstar
BARRERAS DINÁMICAS Y STEELGRID-QUEBRADA AYASH
Para el riesgo de caída de roca y proteger la vida de los trabajadores y pobladores, además de los recursos de la UM Antamina, se plantea realizar lVisualizarstar
BARRERAS DINÁMICAS-NUEVA FUERABAMBA
Luego de una exhaustiva evaluación de la información, para el proyecto en mención se diseñó y se proyectó la construcción de barreras dinámicaVisualizarstar
BUILDING OF THE HEAD OFFICE- GROUPE CHARIER
As part of this project, the company France MACCAFERRI created a facade cladding and a set of free walls in electro-welded gabions. The gabion claddinVisualizarstar
BY PASS DE CERRO NEGRO
Se recomendó la construcción de barreras dinámicas de alta resistencia. Este sistema es compuesto por materiales distintos, que, por sus Visualizarstar
Canalización en Quebrada El León
La ANIN gestionó la ejecución del canal de 19 km de longitud como solución definitiva al desborde de la quebrada El León. De los cuales,Visualizarstar
CARRETERA PUERTO SUNGARO
Se diseñaron muros de suelo reforzado de diferentes alturas empleando el sistema Terramesh® Verde.Para el diseño se usó el software MacStars 2000.Visualizarstar
CHANCADORA PRIMARIA, PROYECTO CERRO CORONA
Un muro de suelo reforzado con Terramesh® System fue propuesto, ya que la flexibilidad del sistema era ideal para este proyecto. El diseño fue hechoVisualizarstar
CHANCADORA PRIMARIA, PROYECTO LAGUNAS NORTE
Un muro de suelo reforzado con TerraMesh® System fue propuesto, ya que la flexibilidad del sistema era ideal para este proyecto. El diseño fue hechoVisualizarstar
CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR Y PEATONAL EL TORO
Se optó por modificar la vía de acceso para evitar atravesar los terrenos agrícolas. En su lugar, bordearía su perímetro colindante al Visualizarstar
CONTROL DE DESBORDES E INUNDACIONES-RÍO ICA T3
El PETACC, contando con la habilitación presupuestal y la certificación de viabilidad otorgada por la Oficina Regional de Inversiones del Gobierno RVisualizarstar
CONTROL DE EROSIÓN BARRERA DE RESIDUOS Nº3
En vista de la necesidad de una solución eficiente y con un excelente soporte técnico, fue escogida una solución que envolvía el uso de geomantas Visualizarstar
CORREDOR VIAL INTEROCEÁNICO SUR PERÚ-BRASIL
Se propuso los Sistemas Mac.Ro® de control contra caída de rocas para evitar más deslizamientos y estabilizar los taludes.Para los sectores Km. 214Visualizarstar
CORREDOR VIAL: CASMA-HUARAZ
La empresa CASA se contactó con nosotros por medio del Ing. Pedro Villareal, apostando por nuestra solución para el diseño y construcción de un muVisualizarstar
Defensa con Gaviones-Corredor Este de Cajuca
La Municipalidad Provincial de Nazca estuvo a cargo del expediente técnico mediante su área técnica de estudios. El planteamiento hidráulico que Visualizarstar
DEFENSA RIBEREÑA EN QUEBRADA PACHERRES
El planteamiento hidráulico consiste en mantener o mejorar las características hidráulicas de la infraestructura existente mediante la prVisualizarstar
DEFENSA RIBEREÑA RIO HUALLAGA-BELLAVISTA
Se ejecutó la construcción de 1580 metros lineales de enrocado total, tanto base como muro enrocado; 340 metros lineales más en muro piramidal de gVisualizarstar
DEFENSA RIBEREÑA RIO HUALLAGA–JUANJUI
Debido a la velocidad que presenta el Río Huallaga en sus máximas crecientes (1.52 m/s) y sobre todo a la gran cantidad de material que arrastra, erVisualizarstar
DEFENSA RIBEREÑA RIO HUALLAGA–PICOTA
La Tabacalera “Villa Toscano” presentaba un problema de pérdida de cultivos debido a la creciente del río Huallaga por lo cual solicitó ayuda aVisualizarstar
DEFENSA RIBEREÑA SAN MIGUEL DE ACO
Debido a los constantes desbordes en el río Pariahuanca, mediante las lluvias intensas en el sector de San Miguel de Aco, el municipio se vio en la nVisualizarstar
DEFENSA RIBEREÑA VILLA RICA
Para contener la avenida del río Entaz, cuyo caudal máximo es de 325 m³/s, se ha construido un muro de Gaviones Caja Fuerte, que logra contener el Visualizarstar
DEFENSA RIBEREÑA–ANTAPARCO
El municipio de San Antonio de Antaparco con el apoyo financiero del Fondo Italo Peruano buscaban una solución que permitiese fijar el curso del ríoVisualizarstar
DEPÓSITO DE RELAVES EL LIMONAR
La empresa consultora Mansen+Kuroiwa fue la responsable de la elaboración del proyecto y la empresa contratista ARSAC se encargó de la construcciónVisualizarstar
DESHIDRATACIÓN DE LODOS-COMPAÑIA MINERA KOLPA
Se decidió realizar el proceso de deshidratación de lodos mediante la instalación de MacTube® de 9.1 m de circunferencia por 15 m de largo, logranVisualizarstar
DIQUES PUEBLO JOVEN CERRO VERDE
Se identificaron las principales quebradas que representaban el mayor peligro para la zona. Se requería una solución rápida y eficiente, por lo queVisualizarstar
DOUBLE TRACK RAILWAY DENCHAI-CHIANGRAI-CHIANGKHONG
After receiving all requirement from client, we've proposed our Macmat for slope protection. The advantages of Macmat are fast and easy installatiVisualizarstar
DRENAJE EN CAMPOS DEPORTIVOS PANAMERICANOS 2019
Menbel S.A solicitó a Maccaferri realizar la propuesta del sistema de drenaje para los campos deportivos con la finalidad de evacuar de manera eficieVisualizarstar
DRENAJE-ESTACIÓN CENTRAL
Los ingenieros de Maccaferri propusieron usar un geosintéticos denominado MacDrain® 2L FP, el cual consiste en un geocompuesto de drenaje donde una Visualizarstar
ENHANCING CROSS-BORDER RAILWAY SAFETY
The project deployed three barriers of RB 2000 ZNB H40, spanning lengths of 16, 18, and 30 meters respectively, strategically placed along vulnerable Visualizarstar
ESTABILIZACIÓN DE DEPÓSITOS DE RELAVES-PODEROSA
El Departamento de Obras Civiles de la Cia. Poderosa, con el apoyo técnico de la empresa Maccaferri (año 2000), diseñó una berma estabilizadora deVisualizarstar
ESTABILIZACIÓN DE TALUDES EN S.E. CHACPARROSAS
Debido a la necesidad de crear un área para la construcción y al riesgo de deslizamiento del talud y pérdida de área en la plataforma, sVisualizarstar
EXTENSION OF THE CHANTERAINES PARK
The Conseil Général 92 chose double-twist gabion cages because they allow the filling materials to show through easily. The infill stone chosen comeVisualizarstar
FLOOD EMERGENCY RESPONSE PROJECT
In May 2019, before the flood reached its peak, the city was able to create flood control barriers using FlexMac DT in multiple strategic locations toVisualizarstar
INSTALACIÓN DE MALLA DE ACERO ANTAMINA FASE 05
La solución planteada se obtuvo del estudio de ingeniería realizado en los taludes mediante mapeo fotogramétrico y análisis estructural. Para la sVisualizarstar
INSTALACIÓN DE MALLA, PERNO Y PASARELA METÁLICA
El cliente optó por construir un pase peatonal excavando un medio túnel para permitir el tránsito peatonal en épocas de deslizamientos, sin embargVisualizarstar
INSTALACIÓN STEELGRID®
Para controlar la caída de rocas y evitar las paralizaciones de la extracción del mineral, Maccaferri propone un sistema de protección con SteelGriVisualizarstar
INTERCAMBIO VIAL EL DERBY CON SISTEMA MACFORCE®
Comprende la realización del viaducto Santiago de Surco hacia San Borja, un ramal de interconexión hacia la carretera Panamericana Sur senVisualizarstar
INTERCAMBIOS VIALES LÍNEA AMARILLA-MACFORCE®
Se ejecutaron 5 viaductos conformando las rampas de acceso a los mismos con muros de suelo reforzado MacForce® con paramentos de concreto aVisualizarstar
K101 ACCESS 1 HAUL ROAD CERRO VERDE
La empresa consultora Fluor consideró en el proyecto la ejecución de muros de suelo reforzado a base del sistema TerraMesh® con geomallas MacGrid®Visualizarstar
K101 ACESSO 1 HAUL ROAD CERRO VERDE
La empresa consultora Fluor consideró en el proyecto la ejecución de muros de suelo reforzado a base del sistema Terramesh® con geomallas MacGrid®Visualizarstar
LOS PORTALES
Para este problema, Maccaferri propuso, proyectó y construyó una serie de muros de contención que permitieran interceptar el curso de la Visualizarstar
LOSA DE ALMACÉN-OWEN ILLINOIS
La empresa GALLEGOS, CASABONNE, ARANGO, QUESADA INGENIEROS tuvo que tomar una decisión entre que solución usar para satisfacer las necesidades de suVisualizarstar
LOSA TALLER DE MATENIMIENTO-CHUNGAR
Para obtener un alto rendimiento en la ejecución de la obra y una larga vida útil de la estructura en condición de servicio; se presentó una propuVisualizarstar
LOSAS ALMACENES KIMBERLY CLARK
La solución planteada de acuerdo a las exigencias del proyecto fue el diseño de una losa de concreto reforzada con fibras de acero Wirand® FF1. SegVisualizarstar
MACFORCE® EN CHANCADORA PRIMARIA, MINA CONSTANCIA
Maccaferri propuso un sistema de rampas a ambos lados de la chancadora, con una estructura de suelo reforzado con el Sistema MacForce®. Se Visualizarstar
MACRO®-PRE REVESTIMIENTO CORTICAL CIENEGUILLA
Se optó por instalar un sistema de sostenimiento cortical con malla SteelGrid® HR50 y pernos helicoidales de 32mm para realizar una estabilización Visualizarstar
MACWALL–RESIDENCIA FENTON
Se utilizó el sistema MacWall® para el sostenimiento perimetral e interior de la residencia. Esta solución fue modelada para cada solicitud carga dVisualizarstar
Marginal Protection for the Tonameca River
Emergency actions such as dredging and the establishment of temporary embankments were implemented. Subsequently, hydrological and topographic studiesVisualizarstar
MURO DE ACESSO AO TÚNEL SANTA ROSA-GYM
La carretera del túnel Rímac fue un proyecto importante, y su construcción englobaba dos túneles longitudinales y dos canales viales cada uno, proVisualizarstar
MURO MACFORCE VIA EVITAMIENTO SUR PIURA
Generar un paso a desnivel con el sistema MacForce® en forma de trébol, este proyecto representó varios retos para la Ingeniería Civil, geotécnicVisualizarstar
MURO MACWALL® ESTACIÓN BAYOVAR
Los ingenieros de Maccaferri evaluaron las especificaciones del proyecto y decidieron aplicar la solución de suelo reforzado mediante el sistema MacWVisualizarstar
MURO MACWALL®-TREN ELÉCTRICO
El proyecto estará conformado por una rampa de acceso con una altura total de 9.80m y una altura libre de 8.63m, con una longitud aproximadVisualizarstar
MURO TERRAMESH® SYSTEM ACCESO VARIANTE 32
La empresa JACOBS dentro de la ingeniería del proyecto, consideró una estructura en suelo reforzado con el sistema TerraMesh® System junto con una Visualizarstar
PAVIMENTACIÓN VIAL PROLONGACIÓN GARCILASO DE LA VEGA
La solución propuesta involucraba la construcción de una vía con pavimento rígido fibroreforzado de un espesor de 20 centímetros. La doVisualizarstar
PAVIMENTO MINERO DOE RUN-FUNDICIÓN
Para obtener un alto rendimiento en la ejecución de la obra y una larga vida útil de la estructura en condición de servicio; se presentó una propuVisualizarstar
Perilago Path – Reconstruction of Route 82
The most adequate solution for the needs of the work was the reinforced soil. The structure was designed with TerraMesh™ System, the built wall has Visualizarstar
PLACA DE CONCRETO ALMACENES CORMIN
Os materiais usados deveriam cumprir com altos padrões de qualidade de resistência e durabilidade. Por esta razão, foi decidido utilizar um concretVisualizarstar
PLANTA DE PROCESOS TAMBOMAYO
La solución propuesta por el consultor fue construir sistemas de suelo reforzado para generar las plataformas. Fueran hechos muros utilizando TerraMeVisualizarstar
PRESA DE RELAVES CORI PUNO
La solución propuesta por el consultor del proyecto fue conformar en varias etapas el recrecimiento de la presa mediante muros de contención de GaviVisualizarstar
PROTECCIÓN CON GAVIONES DEL PUENTE IC-112
La intervención de la Municipalidad Distrital de Changuillo, generó el estudio de pre-inversión a nivel de perfil, determinando la recuperación deVisualizarstar
PROTECCIÓN CONTRA CAÍDA DE ROCAS – COLCABAMBA
La solución integral involucró la construcción de dos barreras estáticas de 15000kJ, una barrera dinámica de 3000kJ, construcción de muros en gaVisualizarstar
PROTECCIÓN CONTRA CAÍDA DE ROCAS VÍA EVITAMIENTO CHIMBOTE
Debido a la alta probabilidad de caída de rocas desde los taludes cercanos a la vía de acceso, se instaló un sistema de protección contrVisualizarstar
PROTECCIÓN Y SOSTENIMIENTO DE ROCAS COLCABAMBA
Debido al posible riesgo de caída de rocas desde la zona superior del talud fue necesario instalar el sistema de protección conformado por malla SteVisualizarstar
PROYECTO TAMBOMAYO
Se presentó la propuesta de Aditivo Acelerante Libre de Álcalis MacFree AF, un aditivo de última generación que no es nocivo para la salud del traVisualizarstar
PUENTE LOROMAYO KM 302
Para solucionar este problema, la CONIRSA solicitó a Maccaferri una alternativa de un muro de suelo reforzado que permitiría la ejecuciónVisualizarstar
RECRECIMIENTO DE PRESAS DE RELAVES SINAYCOCHA
La empresa Geoservice, responsable por el diseño y supervisión del proyecto, con apoyo de Maccaferri Perú, propuso un sistema de crecimiento medianVisualizarstar
RECRECIMIENTO DE PRESAS DE RELAVES YAURICOCHA
Buscando la mejor solución para este problema, un muro de suelo reforzado con TerraMesh® System fue propuesto, ya que la flexibilidad del sistema erVisualizarstar
REDROW HOMES DEVELOPMENT
The excavated chalk was originally scheduled for landscaping and offsite disposal. However, contractor GDL, their designers GES and Maccaferri determiVisualizarstar
REFORÇO DE CAPA ASFALTICA AV INDEPENDENCIA
Para solucionar o problema, a Prefeitura de Goiânia contou com o apoio técnico da Maccaferri para desenvolver uma solução eficiente para a recuperVisualizarstar
REFORZAMIENTO DEL TÚNEL FAJA 01 ANTAMINA
El reforzamiento consiste en la instalación de malla de doble torsión e instalación de pernos activos en hastiales del túnel y pernos pasivos en EVisualizarstar
REFUERZO DE CIMENTACIÓN PRESA TAMBOMAYO
La solución propuesta por el consultor del proyecto fue recomendar el reforzamiento de la cimentación de la presa con geomallas MacGrid® WG, permitVisualizarstar
REFUERZO DE PAVIMENTACIÓN-PLAZA VEA
Con el objetivo de mejorar la capacidad de soporte de suelo de cimentación, se llegó a la solución ideal con el uso de geomallas, debido a la rapidVisualizarstar
Rehabilitation due to Undermining in Villalobos
An environmentally sustainable engineering solution will be implemented. Technologies such as Terramesh System and Macgrid WG will be used to stabilizVisualizarstar
Reinforced Soil Retaining Structure and Slope Reinforcement
The client required a solution that met technical, architectural, and environmental requirements, incorporating a green face to transform the retaininVisualizarstar
REINFORCED SOIL WALL AT ABUTMENT OF BRIDGE- 43 IN REASI, J&K
Based on the site conditions and specific requirements of the client, Terramesh units made of gabion fascia along with an integrated tail as reinforceVisualizarstar
Reinforced Soil Walls and Slope Reinforcement in HUARAZ – ANCASH – Perú
The major challenge was to propose a reinforced soil wall with a considerable height of 19 meters using the technical-economic competitiveness of the Visualizarstar
RESTORATION OF THE ROAD LINK RR 128 AIN OCTOR – KORBOUS
The acrobatic works company, Hydrokarst, based in France, solicited Maccaferri to propose solutions for protection against rockfalls. Several types ofVisualizarstar
RIO CHALLUAYACU
Debido a los beneficios de generar trabajo a la mano de obra local y no especializada, el bajo costo total de la solución y su excelente deVisualizarstar
RÍO HUALLABAMBA
La Municipalidad distrital de Huicungo solicitó apoyo a la empresa Hidroconsult E.I.R.L quien, luego de familiarizarse con nuestras soluciones, deciVisualizarstar
RÍO HUALLAGA
Debido al peligro que corría, la población del distrito de Campanilla, el municipio se vio en la necesidad solicitar al empresa Hidroconsult E.I.R.LVisualizarstar
RIO HUALLAGA
Debido al peligro que corría, la población del distrito de Campanilla, el municipio se vio en la necesidad solicitar al empresa HidroconsuVisualizarstar
RÍO SISA
Se construyeron cinco (05) espigones; tres (03) con gaviones tipo caja con base anti socavación de Colchones Reno® y dos (02) construidos a partir dVisualizarstar
Road stabilization in Totonicanapá
The use of mono-oriented MacGrid WG geogrids integrated into the Terramesh system offers a superior technical solution for the containment project in Visualizarstar
SAFETY WORKS ON THE RD 900 IN THE ROCHAILL SECTOR
As part of the MBC project in the Alpes de Haute Provence department, EPC France called on France Maccaferri to provide a wide range of solutions for Visualizarstar
Second Stage MME at Puerto Escondido Airport
To strengthen the embankment, a longitudinal containment structure was designed and built, combining gabion walls and the Terramesh System along with Visualizarstar
SISTEMA CONTRA CAÍDA DE ROCAS ANTAMINA FASE 8S
El objetivo primordial es mitigar y controlar con el sistema de protección mallas y pernos de anclaje para garantizar el desarrollo de los trabajos dVisualizarstar
SISTEMA MACFORCE®–INTERCAMBIO VIAL PUERTO MALDONADO
Para el “Proyecto Definitivo de Cruce Puerto Maldonado Tramo 2 Paso a Desnivel km 484+100 a km 482+000” se utilizó el sistema MacForce. Ésta es Visualizarstar
SLOPE STABILISATION PORT OF ZIERBENA
To secure the area, a highly rigid flexible containment system was designed and installed to limit ground deformation as much as possible, with a veryVisualizarstar
SMITHS FERRY SR-55 ERDOX AVALANCHE
The Betonform/Maccaferr Erdox single anchor snow stabilization structure was the perfect product for this scenario. The single cable anchors were drilVisualizarstar
SNCF LINE 930 000 FROM MARSEILLE TO VINTIMILLE
The work involved installing 3 lines of protective screens on the rock faces located on the slope and in the access trench to the Cap Martin tunnel, fVisualizarstar
SOSTENIMIENTO CON SHOTCRETE EN MINA COLQUIJIRCA
Los asesores de Maccaferri propusieron un diseño de mezcla que se adecue a lo requerido por el cliente, logrando cumplir con las especificaciones téVisualizarstar
STRENGTHENING OF THE ROADBED LAYER OF THE RN4
Initially, a granular drain mat was installed at the PST (Upper Part of Earthworks) level to capture flows and percolations from surrounding water basVisualizarstar
SUBDRENAJE EN LA CARRETERA IQUITOS-NAUTA
El consorcio Vial Nauta fue el encargado del estudio y construcción de la carretera. Buscando satisfacer las necesidades del cliente, el Ing. AlfredoVisualizarstar
SUELO REFORZADO-PROYECTO MICHIQUILLAY
Este proyecto incluyó la construcción de 24 plataformas reforzadas con la solución TerraMesh® Verde, con alturas que van desde 1,20 m 4,80 m al laVisualizarstar
SUELO REFORZADO-RESIDENCIA BENOIT-CASUARINAS
La principal preocupación del cliente eran los altos costos que representaban los muros de concreto (proyectados inicialmente) ubicados en las partesVisualizarstar
SUELO REFORZADO–REFUGIO LA MOLINA
Se propuso una solución técnicamente confiable y económicamente más conveniente para los usuarios, que es el TerraMesh® System, que por la disminVisualizarstar
TALUD CANRASH
Se creó la necesidad de protección superficial, donde era necesaria una garantía de interrupción temporal del transporte de sedimentos dVisualizarstar
TERRAMESH RD PATRIMONIAL
The slope, characterized by its steep incline, created a challenging situation that required the implementation of containment measures to ensure the Visualizarstar
TERRAMESH RETAINING WALL KORCA-ERSEKA-LOT2 PHASE1
Firstly we redesigned the solution using Terramesh units with dimensions 3x3x1x1m. To ensure stability, Terramesh System was reinforced with ParaVisualizarstar
TERRAMESH SYSTEM PARA TERMINAL MOLLENDO
Se conformó la plataforma del óvalo con el sistema Terramesh® PoliMac® de 16.00 m de altura con geomallas soldadas ParaGrid® 200 para sVisualizarstar
TERRAMESH VERDE KM 29 MATARANI – PUNTA BOMBÓN
A fin de crear la plataforma que conformará la vía y, asimismo, tratar de no invadir las propiedades privadas aledañas al proyecto, se proyectó unVisualizarstar
TERRAMESH VERDE-ACCESO A TERRAPLÉN CÁRCAVA 1
Para este fin, se utilizó la solución con el sistema de suelo reforzado con TerraMesh® Verde. Este sistema consiste en un elemento con paramento frVisualizarstar
TERRAMESH® SYSTEM CARRETERA MATARANI KM. 14
A fin de crear la plataforma que conformará la vía y tratar de no invadir las propiedades privadas aledañas al proyecto, fue diseñada una solucióVisualizarstar
TERRAMESH® SYSTEM CARRETERA MATARANI KM. 14
A fin de crear la plataforma que conformará la vía y tratar de no invadir las propiedades privadas aledañas al proyecto, fue diseñada una solucióVisualizarstar
TERRAMESH® SYSTEM CARRETERA MATARANI KM. 2
En la presente carretera se aplicaron soluciones con muros de suelo reforzado, Terramesh® System y Terramesh® Verde, las cuales economizaron el proyVisualizarstar
TERRAMESH® SYSTEM ZONA STACKER–EL BROCAL
Ante la problemática presentada, la compañía minera necesitaba de algún tipo de solución que proteja la zona Stacker y a la vez genere una mayor Visualizarstar
TERRAMESH® VERDE CARRETERA MATARANI KM. 24
En la presente carretera se aplican soluciones de ingeniería con muros de suelo reforzado, Terramesh® System y Terramesh® Verde, las cuales economiVisualizarstar
TERRAMESH® VERDE CARRETERA MATARANI KM. 29
A fin de crear la plataforma que conformará la vía y, asimismo, tratar de no invadir las propiedades privadas aledañas al proyecto, se proyectó unVisualizarstar
TERRAMESH® VERDE CARRETERA MATARANI KM. 29 – PT
A fin de crear la plataforma que conformará la vía y, asimismo, tratar de no invadir las propiedades privadas aledañas al proyecto, se proyectó unVisualizarstar
TERRAMESH® VERDE CARRETERA MATARANI KM.15
En el tramo del km. 15 se aplicaron soluciones de ingeniería con taludes de suelo reforzado Terramesh® Verde back- to-back, es decir por ambas carasVisualizarstar
TERRAMESH® VERDE–PARQUE LETONIA
Para este fin se utilizó la solución con el sistema de suelo reforzado con TerraMesh® Verde. Este sistema consiste en un elemento con paramento froVisualizarstar
TERRAMESH® VERDE–PUENTE CONTINENTAL
Para este fin se planteó la construcción de un muro de suelo reforzado a doble cara, que combinaba la utilización de dos sistemas de suelo reforzadVisualizarstar
The Ash Yard of the Thermal Power Plant
The creation of cells was carried out, protected with geosynthetics both at their base and in the closure, with three levels of impermeable protectionVisualizarstar
THE NEW ROUTE DU LITTORAL
The solution defined by the project management for the landward embankments was a geosynthetic stiffened embankment with a double-twist gabion facing.Visualizarstar
TIGBAO – STA. FE – SAN MIGUEL ROAD TACLOBAN ROCKFALL PROTECTION
To address challenges faced by Tacloban City's access roads, Maccaferri Philippines collaborated with the Department of Public Works and Highways Visualizarstar
TÚNEL OLMOS
Antes de que los requisitos del proyecto, los materiales utilizados deben cumplir con los estándares de alta calidad de resistencia y durabVisualizarstar
TÚNEL SANTA ROSA
Estabilización del talud con pernos helicoidales de 32mm de longitudes variable de 4 a 12m, instalación de mallas de alta resistencia 8x10x3mm, cablVisualizarstar
VÍA CUSCO SECTOR MOLLECITO
Se llevo a cabo la ejecución de muros de suelo reforzado “back to back” de altura mayor a los 17m para dar continuidad a la vía y canalizar las Visualizarstar
VÍA EVITAMIENTO CUSCO
Columnas de gravas dispuesta en conjunto con el refuerzo de suelo natural con geomallas para distribuir uniformemente de las cargas y dispar los asentVisualizarstar
¿No encontraste lo que estabas buscando?
Conoce a nuestros expertos
Representamos un socio ganador para el complejo mundo de las construcciones civiles e industriales. Gracias a una amplia gama, nuestros productos son la respuesta a las diversas demandas técnicas del sector: desde drenaje y protección hasta el agua y la impermeabilización de estructuras y revestimientos, pasando por el ahorro energético y la comodidad en la vivienda, desde el control de vapor hasta los problemas relacionados.